中欧班列“东通道”提质改造工程新进展 绥芬河特大桥架梁收官
中新网绥芬河7月21日电 (曲艺伟 记者 史轶夫)21日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程绥芬河特大桥完成全部T梁架设，为后续线路铺设奠定了坚实基础。
滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市，距今有百年历史。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，是中欧班列“东通道”重要口岸。
为提高口岸运输能力，2024年5月，滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程开建，改造线路小曲线半径，优化了现有线路平面条件，改造后列车运行时速由55公里提升至120公里，线路通过能力提升一倍以上。
改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基，全长4.16公里。其中，3座大桥共需架设84片T型梁，由于要满足国内、国际中欧班列通行，本次施工所用桥梁采用宽轨、标准轨套轨设计，全长32米、宽2.45米、重达184吨，比传统T梁重50吨以上。
施工单位中铁六局克服冬夏温差大、高墩作业、梁体超重等多重挑战，提前调试、检测架桥机，根据桥型选用中国国内特制最先进的双导梁架桥机、12轴200t重载公路运梁车和轴距2.65米喂梁车，满足长途运输、牵引、架设能力。
同时，配合8台50吨千斤顶集群控制系统，细致调节桥梁铺设过程中的水平度，达到毫米级调校，确保架梁施工更安全、精准。(完)
《zhongguoqiyejia》：nihenxihuandaochutiyanjingdianhejiudian，zuijinyouqunalilvxingma？birujinqizibokaochuanerbaohuo，shifoushilvyoushichangdexinjiyu？yihoufusuguochengzhong，baofuxinglvyouderechaonengfouchixu？《(《)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)家(jia)》(》)：(：)你(ni)很(hen)喜(xi)欢(huan)到(dao)处(chu)体(ti)验(yan)景(jing)点(dian)和(he)酒(jiu)店(dian)，(，)最(zui)近(jin)有(you)去(qu)哪(na)里(li)旅(lv)行(xing)吗(ma)？(？)比(bi)如(ru)近(jin)期(qi)淄(zi)博(bo)烤(kao)串(chuan)儿(er)爆(bao)火(huo)，(，)是(shi)否(fou)是(shi)旅(lv)游(you)市(shi)场(chang)的(de)新(xin)机(ji)遇(yu)？(？)疫(yi)后(hou)复(fu)苏(su)过(guo)程(cheng)中(zhong)，(，)报(bao)复(fu)性(xing)旅(lv)游(you)的(de)热(re)潮(chao)能(neng)否(fou)持(chi)续(xu)？(？)
周冬雨现身五月天演唱会
安徽中医学院第一附属医院感染科主任张国梁建议，65岁以上尤其是80岁以上的高龄老人，以及患有高血压、冠心病、慢性支气管炎、慢性肝肾疾病、糖尿病等基础病的脆弱人群仍应提高警惕，除了补打疫苗外，还建议备好抗病毒药物。
